Занавесочные герметизаторы ALUTECH
Эластичные тенты охватывают автомобиль, защищают рабочую зону от осадков и ветра и уменьшают температурный обмен между складом и улицей. Подбираем размер рамы и глубину, ширину боковых и верхнего тента под весь парк обслуживаемых машин.
Размер DSF нельзя определять только по проему: нужны габариты кузовов, отметка подъезда, фасад, навес и схема всего перегрузочного поста.
Это занавесочный докшелтер со складной алюминиевой рамой. Он не выравнивает перепад высот и не защищает фасад от удара автомобиля — для этих задач используют платформу, бамперы и другие элементы поста.
Обе версии герметизируют контур кузова одинаковым принципом. LED-исполнение добавляет заметный световой контур и подключается к системе управления перегрузочного поста.
Складная рама, эластичные тенты, водоотвод и белые парковочные полосы. Подходит, когда световая индикация по контуру поста не требуется.
Подсвечивается вся передняя рама. Световые сигналы информируют о стадии погрузки-разгрузки, а яркий контур помогает стыковке в темное время.
| Параметр | ALUTECH DSF | ALUTECH DSF с LED-лентой |
|---|---|---|
| Герметизация кузова | Эластичные фронтальные тенты | Эластичные фронтальные тенты |
| Ориентир при парковке | Белые полосы RAL 9003 | Белые полосы и подсвеченный контур рамы |
| Световая информация | Не предусмотрена конструкцией DSF | Сигналы о стадии погрузки-разгрузки |
| Интеграция с управлением поста | Не требуется для самого герметизатора | Модульный блок управления платформой и модуль расширения |
| Дополнительное питание | Не требуется для самого герметизатора | Модуль дополнительного питания входит в комплект DSF LED |
Последовательность сигналов и условия переключения определяют по актуальной электрической схеме выбранного поста и согласованной комплектации.
Рабочий диапазон DSF позволяет перекрыть разные кузова, но увеличивать герметизатор «с запасом» нельзя: недостаточный нахлест ухудшит защиту проема.
| Элемент | Стандартное исполнение | Доступный вариант |
|---|---|---|
| Ширина DSF | 3400 мм | 2000–4500 мм, шаг 100 мм |
| Высота DSF | 3400 мм | 2000–4500 мм, шаг 100 мм |
| Глубина | 600 мм | 900 мм для совместной работы с механической платформой MSL, модель O |
| Боковые тенты | 600 мм | 700 мм |
| Верхний тент | 1000 мм | 1200 или 1500 мм |
Для еврофуры производитель рекомендует DSF 3400 × 3400 × 600 мм с верхним тентом 1000 мм и боковыми тентами по 600 мм. Для смешанного автопарка расчет выполняется по крайним габаритам всех кузовов.
Верхний тент 1200 или 1500 мм и боковые тенты 700 мм помогают получить расчетный нахлест при соответствующем диапазоне автомобилей. Размер выбирается только после проверки кузовов.
Доступны оба варианта. Исполнение без разреза комплектуется фиксирующими жгутами от ветровой нагрузки; нужную конструкцию подтверждаем по актуальной комплектации заказа.
Эти условия влияют не на внешний вид, а на возможность нормально складывать раму и получать рабочий нахлест тентов.
Проем ворот должен быть меньше заказного герметизатора минимум на 90 мм по ширине и на 45 мм по высоте.
Именно такой нахлест тентов на кузов рекомендует производитель. Проверяем его для самых узких, широких, низких и высоких машин.
При глубине DSF 600 мм между крышей герметизатора и существующим козырьком или навесом требуется не менее 150 мм.
Дополнительные элементы выбираются отдельно: по материалу фасада, компоновке поста, ветровой нагрузке и риску контакта кузова с нижними углами герметизатора.
Две подушки с крепежом защищают нижние углы герметизатора. Размер одной подушки — 330 × 150 × 540 мм; оболочка выполнена из ПВХ, наполнитель — полиуретан.
Доступны символы и нумерация на верхнем тенте, цифровая печать, специальные размеры и встроенная LED-лента. Макет и техническую возможность подтверждаем до заказа.
| Комплект | Основание фасада |
|---|---|
| SHH-1 | Сэндвич-панель, ячеистый бетон или пустотелый кирпич |
| SHH-2 | Бетон или полнотелый кирпич |
| SHH-3 | Металлический каркас либо металлический каркас с профлистом |
Комплект SHH выбирают по фактическому основанию. Состояние фасада, несущую способность и расположение закладных проверяют на объекте; тип анкеров не назначают только по названию стенового материала.
DSF снижает риски повреждения при неточной парковке, но не заменяет организационные меры, направляющие, бамперы и блокировки платформы с воротами.
Конструкция DSF LED
LED-лента со степенью защиты IP67 установлена по периметру передней рамы в анодированных алюминиевых профилях с полимерным рассеивателем. Электрическую интеграцию согласуем вместе с блоком управления платформой.
Герметизатор рассчитывается на весь парк машин и согласуется с фасадом, воротами, платформой и защитными элементами поста.
Пришлите размеры проема и кузовов, фотографии фасада и состав перегрузочного поста. РОЛСИСТЕМ проверит нахлест тентов, монтажные зазоры и совместимость оборудования.
Это рекомендованное производителем решение для еврофуры, но перед заказом все равно проверяются фактические габариты обслуживаемых кузовов, нахлест 150–200 мм, размер проема и препятствия на фасаде.
Нет. Проем должен быть меньше заказного DSF минимум на 90 мм по ширине и 45 мм по высоте, но окончательный размер определяют прежде всего по диапазону кузовов и требуемому нахлесту тентов.
Такое специальное исполнение предусмотрено для совместной работы с механической уравнительной платформой MSL, модель O. Стандартная глубина DSF — 600 мм.
Доступны оба исполнения. Выбор зависит от геометрии автомобилей и условий объекта; вариант без разреза использует фиксирующие жгуты от ветровой нагрузки. Комплектацию подтверждаем по актуальному техническому каталогу.
Световые сигналы показывают стадию погрузки-разгрузки. Конкретная последовательность цветов и условия переключения задаются электрической схемой выбранной системы управления.
Да. Верхнее и боковые перекрытия состоят из отдельных частей, поэтому поврежденный элемент можно заменить отдельно после осмотра герметизатора.
