Профилированный лист
Для неотапливаемого контура
Обшивка защищает оборудование и рабочую зону от прямого воздействия осадков и ветра. Цвет и покрытие подтверждаются для конкретной комплектации.
Наружный перегрузочный пост
Каркас, крыша и обшивка закрывают площадку с платформой снаружи здания. Внутри склада остается больше полезного места, а пост можно развернуть под удобным углом к фасаду.
DH проектируется вместе с площадкой PSL/PTL, платформой SL/TL, герметизатором DSF, воротами и фундаментом.
Каркас и компоновка рассчитываются под объект. Обшивку выбирают по температурному контуру, архитектуре фасада и бюджету проекта.
Обшивка защищает оборудование и рабочую зону от прямого воздействия осадков и ветра. Цвет и покрытие подтверждаются для конкретной комплектации.
Панели толщиной 45 мм уменьшают теплопередачу. Поверх панелей крыши дополнительно устанавливается профилированный лист, защищающий стыки от воды.
Тамбур — оболочка и каркас, а не самостоятельная замена остальному оборудованию.
Каркас
Каркас DH выполнен сборно-разборным. Это упрощает монтаж и позволяет заменить отдельный поврежденный элемент, не демонтируя весь тамбур.
Примыкание и вода
Крыша имеет уклон 5° вперед. В составе решения предусмотрены водосточный желоб, боковые отливы, нащельники примыкания к фасаду и элементы обрамления стыков.
На объекте дополнительно проверяют существующий водоотвод, снеговые зоны, выступы фасада и герметичность всех примыканий.
Габариты тамбура зависят от выбранной площадки и оборудования внутри. Таблица показывает подтвержденные ограничения направления.
| Параметр | Подтвержденное значение | Что проверить на объекте |
|---|---|---|
| Угол площадки к фасаду | 45°, 60°, 90°, 120° или 135° | Маневр, открывание дверей кузова и расстояние до соседних постов |
| Высота площадки | 900–1400 мм | Отметка пола склада, двора и диапазон кузовов |
| Обшивка | Профилированный лист или сэндвич-панели ALUTECH 45 мм | Температурный контур и требования фасада |
| Крыша | Уклон 5° вперед, водосточный желоб и элементы примыкания | Водоотвод, осадки и примыкание к существующей стене |
| Соседние посты | Рекомендация производителя — не менее 4000 мм между осями | Двери кузова и кабины, ширина автомобилей и ограждения |
В базовом выборе используются углы 45°, 60°, 90°, 120° и 135°. Специальную геометрию рассматриваем только по согласованному проектному чертежу.
Для прямой подачи производитель рекомендует площадку маневрирования длиной две длины грузовика плюс 2 м; для автопоезда длиной 18 м это 38 м. Если пространства меньше, рассматривается угловая компоновка.
Длину автопоезда, радиус поворота, направление потока, уклон двора, очередность постов, положение дверей кузова, высоту рампы и безопасные проходы персонала.
Сверим габариты транспорта, двор и фасад, затем подготовим согласованную комплектацию перегрузочного тамбура DH.
Тамбур, площадка, платформа, DSF и ворота — отдельные логические изделия. Их объединяют в одну проектную комплектацию.
Профлист подходит для защиты неотапливаемого контура, сэндвич-панели 45 мм — когда важнее теплоизоляция. Итог зависит от режима склада и примыкания к зданию.
Да. Основная техническая таблица подтверждает 45°, 60°, 90°, 120° и 135°. Сначала проверяется траектория автомобиля.
Автомобилю требуется место, чтобы открыть задние двери, а кабине — чтобы не задевать соседнее оборудование. Производитель рекомендует не менее 4000 мм между осями.
Окраска по RAL и варианты покрытия предусмотрены. Доступность конкретного оттенка подтверждаем по актуальной комплектации заказа.